常見的空壓機故障主要分為幾種,包括空壓機的排氣量不足、壓力不正常以及開機無法正常運行、機器溫度過高甚至爆炸燃燒等。下面合肥空壓機廠家的小編就來和大家簡單的說說空壓機如何檢修。
1、缸體與缸蓋的檢驗:用直尺和塞尺進(jìn)行檢測,缸蓋與缸體、曲軸箱與底蓋的平面度誤差不大于0.05mm,否則應(yīng)予磨修。直觀或敲擊檢查,缸體、缸蓋若有裂紋,應(yīng)換用新件。
2、氣缸內(nèi)徑磨損狀況的檢測:用量缸表檢測氣缸磨損狀況。若圓柱度誤差大于0.25mm,圓度誤差大于0.08mm時,應(yīng)進(jìn)行鏜磨。鏜磨時,應(yīng)按修理尺寸進(jìn)行,一般分五級,每一級加大0.25mm,當(dāng)氣缸鏜磨至后一級修理尺寸時,可重新鑲套修復(fù),進(jìn)行鑲套時,其配合過盈量應(yīng)為0.05mm~0.12mm。
3、曲軸的檢驗:直觀檢查曲軸泛起裂紋,應(yīng)換用新件。檢測曲軸軸頸與滾珠軸承配合間隙大于0.02mm,可對軸頸鍍鉻或堆焊修理,或換用新件。若連桿軸頸的圓度誤差超過0.10mm時,應(yīng)磨修或換用新件,超過極限磨損量,必需換用新件。
4、活塞連桿組的檢驗:若連桿泛起彎曲變形,應(yīng)進(jìn)行校正。若有裂紋,換用新件,若選用新活塞,應(yīng)達(dá)到技術(shù)尺度,活塞與氣缸的配合間隙0.03mm~0.09mm?;钊h(huán)的配合間隙見表4-2。連桿軸承與軸頸的配合間隙大于0.12mm時,應(yīng)換用新軸承。
5、其他零件的檢驗:檢查進(jìn)、排氣閥閥片及卸荷閥復(fù)位彈簧、油堵彈簧彈力減弱或折斷,均換用新件。進(jìn)、排氣閥閥座磨損出凸痕應(yīng)更換閥板總成,各密封墊圈均換用新件。空濾器濾芯臟污時,可用清洗劑清洗。若嚴(yán)峻臟污可換用新件。
6、空氣壓縮機的磨合與試驗:空氣壓縮機裝復(fù)后,應(yīng)進(jìn)行磨合與試驗。試驗可在專用試驗臺上或發(fā)念頭長進(jìn)行。
(1)在試驗臺上試驗:低速磨合試驗,不裝氣缸蓋,轉(zhuǎn)速為600r/min,機油壓力不低于147kPa~196kPa。高速磨合試驗,轉(zhuǎn)速為1200r/min,仍不裝氣缸蓋,主要磨合運動副的工作表面。此時,活塞頂部不應(yīng)有積油現(xiàn)象。機油壓力為196kPa~294kPa。
充氣效率試驗,轉(zhuǎn)速為1200r/min,裝上氣缸蓋,并按劃定扭力扭緊固定螺栓,當(dāng)氣壓表達(dá)到一定壓力時,所需時間應(yīng)符合要求,高氣壓實驗試驗轉(zhuǎn)速為1200r/min,運轉(zhuǎn)15min,此時高氣壓一般而達(dá)到882kPa。
(2)在發(fā)念頭上試驗:發(fā)念頭以1200r/min~1350r/min的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn),觀察壓力表達(dá)到一定氣壓所需時間和能達(dá)到的高氣壓。氣壓表指示的貯氣筒壓力與充氣時間關(guān)系應(yīng)符合充氣特征。同時檢查空氣壓縮機有無滲油、雜音、軸承過熱等現(xiàn)象。
當(dāng)發(fā)念頭休止運轉(zhuǎn)后,當(dāng)壓力為686kPa時,貯氣筒壓力開始下降,在1min內(nèi)下降不得大于19.6kPa,若空氣壓縮機需要進(jìn)行鏜缸、磨曲軸、換活塞銷及襯套等,一般不應(yīng)修復(fù),予以報廢,換用新的空氣壓縮機總成。
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